天津爆炸：对党员及政府工作人员违法犯罪要从严惩处

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       所谓上行下效，大多老百姓违法犯罪可以说是政府党员干部是逼的。政府之党员干部违法犯罪了轻描淡写，老百姓违法犯罪从严从重判决，久而久之造成老百姓不相信政府和法律。其实老百姓为善为恶都是政府党员干部的德行影响的。党员干部风气不正，影响百姓风气不正，从而造成整个社会风气不正。所以，要依法治国，依宪治国，就要对政府之党员干部违法犯罪从严惩处，这样老百姓才会拍手称善，也会心甘情愿的遵守法律。所以，对毕福剑、白晋襄这样人的惩处要比寻常百姓重，依法治国才有希望!
        大贪官住着豪华监狱，老百姓违法犯罪可没这个特权，这就是一切权力属于人民的宪法？官商勾结垄断资本，普通老百姓早已丧失公平竞争的基础！城管还好意思暴力执法？如今偷盗者不以为耻，反以为荣，真的是警察没能力吗？毒品妓院或明或暗，真的是警察无能为力吗？



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【淄博消防：不会用水处理化工厂爆炸】记者从淄博消防支队获悉，截至今日23时，现场并无人员伤亡消息，多只消防队伍仍在现场灭火。由于起火现场为装有己二腈的化工厂，淄博消防支队表示，会根据专门应对措施处理化危品，不会用水浇灭，会使用泡沫灭火措施。（法制晚报

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李克强总理你好：
政府和瑞海公司这种特权主义模式正是根深蒂固中国特色的商业模式。这也是中国贫富差距极端的根本原因。但凡特殊赚钱的行业都被瑞海公司这样的企业垄断了。然没有人脉关系的普通老百姓政府采取的是官僚主义，你连许可都办不下来，还怎么和瑞海公司这样的企业竞争？如此，贫富差距如何不拉大？城管也只能撵着连生存都是问题的小商小贩，哈哈！

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天津消防局长回应指挥不当质疑:别在伤口撒盐评
天津市公安局消防局长周天也忒不要脸了！作为一个消防部门不知道那是危化产品的货场吗？该你们了解的你们不了解，弄一帮业务不熟练农民工做消防员充当炮灰，你们把人民群众生命财产当回事了吗？这些消防员知道危化产品不能用水和泡沫吗？可以说，这次爆炸就是消防员操作不当！别把人民群众都当傻子！质疑恰恰不是给这些无知无畏者伤口撒盐，而是让逝者死的明白！多点担当精神吧，天津市公安局消防局！当政府敢说是消防员操作不当造成的爆炸时，相信有觉悟的民众一定会为这个政府鼓掌！

在回答中新社记者“爆炸是否与救火措施不当有关”的问题时，周天强调，天津市消防总队在接警后第一时间赶到现场侦查火情，而第二分队刚一赶到现场就遭遇爆炸，事发突然。这个第一分队不知道是危险化学品吗？还让第二分队进入？第一分队侦察水平如此低下？还是指挥者明知道是危险化学品无视消防员的生死？

admin

　　于学伟说：“我在酒桌上认识的董社轩。他爸是公安局长，他在港口混得开。”2012年末，从中化离职的于学伟找到董社轩，决定利用双方的资源共同创业。
　　董社轩说，他2006年从一所军校毕业，此后卖过轮胎、承接过工程、进口过化妆品、卖过红酒。“2012年底，于学伟找到我，说想从中化拉一支队伍单干。他说中化的客户都在他手里，他能拉到中化八九成的客户。”董社轩说。
　　据于学伟介绍，2012年11月28日，瑞海公司注册成立，他和董社轩分别找亲戚李亮和同学舒铮代持股份。公司成立后，他从中化集团天津分公司挖来大量人员，瑞海公司的主要管理层：总经理只峰、主管操作部的副总经理曹海军、主管业务部的副总经理刘振国均曾就职于中化集团天津分公司。
　　层层“通关”
　　从成立一家公司到获得危化品经营资质，瑞海公司用了一年半的时间。
　　据了解，瑞海公司成立之初只有普通物流仓库，2014年4月，瑞海公司拿到危化品经营资质。在此之前，瑞海公司陆续通过了消防鉴定、规划审批、安全评价、环境评估等一系列程序，从而获得了从事危化品仓储的资格。
　　从程序上看，瑞海公司走过了所有应走的流程，拿到了所有应有的认证。
　　记者采访发现，在瑞海公司2013年申请建设危化品仓库时，消防部门出具的意见书显示“该工程的消防设计审核合格”，证明瑞海拿到了消防的鉴定。
　　回忆起办消防鉴定的过程，董社轩说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”
　　天津市滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明说，瑞海公司建设两个危化品仓库符合规划审批依据，拿到了建设工程规划许可证。“关于安全距离，我们审批前参考了消防部门出具的建设工程消防设计审核意见书。”朱立明说。
　　记者获得的一份2013年12月10日天津市环境工程评估中心的环评报告显示，瑞海公司拟把物流堆场改造成为一个集装箱堆场，项目建成后危险品货物年周转量2万吨左右。该报告认为，“该项目建设内容符合国家产业政策，选址符合地区总体发展规划……本项目建设具备环境可行性。”环评同样获得通过。
　　按照《危险化学品安全管理条例》，国家对危险化学品经营实行许可制度。新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目，由港口行政管理部门按照国务院交通运输主管部门的规定进行安全条件审查。
　　天津市安全生产监督管理局副局长高怀友说，瑞海公司取得了全国甲级安全评价机构—天津市中滨海盛安全评价监测有限公司的安全条件审查报告后，相关主管部门根据安评结果对现场及结论进行审查，认为符合相关规定。
　　疑点重重
　　瑞海公司的惊人事故，或许并非偶然。在层层通关的背后，却也步步存疑。
　　—环评民意调查，神奇的“没有反对意见”
　　记者获得的瑞海公司“环评报告”显示，环评期间共向周边企业及居民发放130份调查表，回收有效调查表128份，“基本支持和赞同该项目的建设，没有反对意见。”而记者采访中，没有附近居民曾看到这张调查问卷，此前也完全不知道这里是一个危化品仓库。对此，于学伟表示，环评的事他并未参与。
　　—换了家安评公司才拿到安评报告
　　按照国家安监部门2001年出台的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，550平方米以上的大中型危险化学品仓库选址应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000米。
　　记者实地脚步测量发现，万科清水港湾小区与该仓库直线最近距离约为560米，而该仓库与轻轨东海路站距离也仅约630米。
　　董社轩表示，“当时做安评时，第一家安评公司说距离居民楼太近，不符合规定，安评做不下来。后来于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”不过于学伟却表示，安评的事并不是他具体操办，具体不清楚。
　　记者采访发现，外界质疑颇多的安评报告，相关部门至今仍未向社会公开。
　　—资质：爆炸前有半年多没有危化品运营资质但仍正常运营
　　工商登记信息显示，2014年4月，瑞海公司才首次获得天津市交通部门批复的危化品经营资质，有效期至2014年10月16日。而该公司正式获得港口经营许可证是在2015年6月，也就是说，从2014年10月至2015年6月的8个月中，该公司没有经营危化品的资质。
　　于学伟说，公司此前拿到了经营危化品的试运营资质，到2014年10月份到期。公司经营危化品的正式资质是在2015年6月拿到的，此前有大概半年多的时间没有拿到交委的资质，期间公司危化品业务正常进行没受到影响。
　　于学伟说：“当时试运营资质到期后，公司没有办延期。一方面觉得正式资质很快就会批下来，另一方面觉得很多其他公司都没办延期，有的拖的时间比半年更长也没人管，就没当回事儿。”
回族佛教评：很明显瑞海公司在爆炸期间的资质齐全。不知大家作何感想？真心希望中央借此爆炸有智慧把地方政府变成真正为人民服务的政府！

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“天津港公安局消防支队的消防员，怎么说呢，有点像农民工那一类吧。”一位天津港公安系统内部人士对《中国新闻周刊》说，“这边需要人了，就招聘。当然，消防员是越年轻越好呗。来了都需要培训和参加训练。但是有的人来了，干两个月，觉得没意思或者太苦，就走了。他们的薪水是天津港集团对签了他们的劳务派遣公司发放的。”

回族佛教评：雇佣这样业务不熟练合同工也是对人民生命财产安全负责？无知者无畏啊！这就如同无驾照的就敢去开飞机！这些可怜的孩子成了谁的牺牲品，没人思考吗？最可恨的公安部的发言人还在说用水冷却危化产品科学，不知其在掩盖什么？

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　　党报刊文批官场“好人主义”：不是个好东西。(2015年08月14日 人民日报)

　　所谓好人，字典上的第一个解释是：品德好，行为端的人。《三国志·吴志·楼玄传》中讲到：“旧禁中主者自用亲近人作之， 彧 陈亲密近识，宜用好人。” 什么是好人 好人并不是简单的不做坏事，不给别人带来麻烦的人，那只是平常人，好人是”利他主义者”以及利已又利人的公益者。治国就应该用好人。

　　然而党内生活中的“好人主义”，首先突出表现在一些领导干部的“执政风格”上。一是不讲原则、不敢批评。有的地方、有些单位，不正之风“风起云涌”，但是那里的领导听而不闻、视而不见，听凭风气越来越差。二是不敢担当、不负责任。深化改革进入了深水区，“剩下的都是硬骨头”，然而有些领导同志，却奉行改革面前的“好人主义”。总之，他们决不冒“得罪人”的风险，决不愿背任何“骂名”，只想当一个维护既得利益的“好官”。 因此，党更应该任用好人，而不是“好人主义者”。


　　“好人主义”其实是党员不作为的重要风气来源，而不作为是“三严三实”重点强调对象。领导干部要从严从实要求自己，让“好人主义”没有生存空间，让“不作为、慢作为、乱作为”无处遁形，形成风清气正、团结拼搏、实打实干的良好政治生态。如果“好人主义”在党内继续存在，那相当于掏空了我们的主心骨，这些领导干部只是不干实事的米虫而已。党的先进性又从何体现，党又将如何带领人民创新实业，不断发展？因此，这种“在其位，不谋其政”的“好人主义”是为官场所不容的。王祥

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      公安部消防局副局长牛跃光8月17日证实，瑞海爆炸现场共存放危险化学品3000吨左右，其中硝酸铵800吨、氰化钠700吨。而瑞海环评报告则称氰化钠的最大暂存量只有10吨。仅此一项，就擅自扩大存放规模数十倍。而作为监管部门，天津港自己的安监部门明显失察。

　　天津市城市规划设计研究院一位不愿具名的高级设计师昨日接受新京报记者采访时也表示，单纯从城市总体规划上来看，存在的问题不大，是项目建设时调整控制性详细规划违规，所以天津市规划局难辞其咎，但控规的调整，必须是以安全评估和环境影响评估为前提的，相关的安监部门、环保部门、消防部门、交通管理部门也难逃其责。
     根据已有信息，为瑞海公司做安评的中滨海盛是一家全国甲级安全评价机构。由原天津市海橡安全科技发展有限公司和公安部天津消防研究所共同组建成立，注册资金为550万元人民币。
     在14日天津滨海新区爆炸事故第二场官方发布会上，天津市安监局副局长高怀友表示，经过前期了解，瑞海公司通过了危险化学品企业安全影响评价手续，取得了安全生产合格报告。瑞海公司是通过第三方中介机构取得了安评报告，这个第三方机构名称为“天津中滨海盛科技发展有限公司”，具有全国甲级安全评价机构资质。


      回族佛教评：公安部说天津港自己的安监部门明显失察。天津市安监局说瑞海公司通过了公安部天津消防研究所组建的全国甲级安全评价机构——中滨海盛提供的安评报告。

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       　习近平指出,要继续加强民主监督。对中国共产党而言,要容得下尖锐批评,做到有则改之、无则加勉；对党外人士而言,要敢于讲真话,敢于讲逆耳之言,真实反映群众心声,做到知无不言、言无不尽。　　　　　　

　　　当地的消防机构不知道危化品情况，这是渎职不？你的职责是干啥的？老百姓的生死如草芥啊！这就如管兵器的不知道自己的兵器库中有多少兵器。该了解的不了解，该负责的不负责。本来不一定会爆炸，用水喷爆炸了，这是谁的责任！！！死的消防员和人民群众不过是特权主义的牺牲品！赚钱的企业有公安局局长之子嘛!当然比公安局长大的官二代所操控的企业还很多。这样的企业已经玩转了官场，该花钱的地方还是不吝啬的，毕竟羊毛出在羊身上！审批部门对这样的企业就很少刁难了！公安消防领导及下属也变成了老好人主义者！这就是国家审批部门的二副面孔：对关系硬的一路绿灯，特权主义；对普通百姓则是百般刁难，官僚主义。这就是中国官场的现状！

        河北一家大型化工厂技术人员对记者表示，按照相应国家标准，工业金属钠产品应采用双层包装，外包装为铁桶，内包装为双层聚乙烯塑料袋，包装时应该将袋内空气排净避免氧化，每桶净含量为40KG或150KG。
　　  在运输时，工业金属钠必须用密闭的运输工具，严防水进入包装桶内。在运输途中，需要注意防水、防热、防撞击，以及远离易燃物。
　　  此外，根据国标GB 22379-2008，在发生火灾的情况下，可使用干沙、干粉、石棉布灭火，不得使用含水的灭火器进行灭火。
　　  根据媒体此前对幸存消防员的采访，事发当晚，距离起火源点100多米的消防队发现火情，随后驱动消防车前往灭火，一车水用完之后返回取水，也就在这时，爆炸发生。
　　  上述技术人员分析称，事发当晚，可能是仓库起火后铁桶遇热受损，金属钠遇到灭火使用的水之后，迅速反应，引起这场巨大的爆炸。

          回族佛教评：很明显是消防员喷水造成了水进入了集装箱而发生了爆炸！

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李克强总理你好：
天津交通委主任天津港总裁等11人被立案评：《危险化学品安全管理条例》第二十三条规定：危险化学品专用仓库，应当符合国家标准对安全、消防的要求，设置明显标志。危险化学品专用仓库的储存设备和安全设施应当定期检测。大多数人想办公司的都是因为消防不合格而无法成立，因为消防是前置，以从事危化产品的威海公司来说，如果不能按照消防部门的设计标准来建设危化品周转仓库，那么就无法取得消防许可，无法取得消防许可，那么就没资格经营危化产品！可以说公安消防部门作为第一前置审批责任应该第一位的，瑞海公司毕竟是按公安消防部门的要求去做，通过了消防，通过了安评，（先别说关系网的事）在瑞海公司2013年申请建设危化品仓库时，消防部门出具的意见书显示“该工程的消防设计审核合格！”难道因为公安部的人挂帅就护犊子吗?还是借公安消防战士的牺牲来消弭公安消防部门的责任？

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       《公安部关于修改<建设工程消防监督管理规定>的决定》（公安部令第119号）
         第十四条  对具有下列情形之一的特殊建设工程，建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核，并在建设工程竣工后向出具消防设计审核意见的公安机关消防机构申请消防验收：

        （一）设有本规定第十三条所列的人员密集场所的建设工程；

        （二）国家机关办公楼、电力调度楼、电信楼、邮政楼、防灾指挥调度楼、广播电视楼、档案楼；

        （三）本条第一项、第二项规定以外的单体建筑面积大于四万平方米或者建筑高度超过五十米的公共建筑；

        （四）国家标准规定的一类高层住宅建筑；

        （五）城市轨道交通、隧道工程，大型发电、变配电工程；

        （六）生产、储存、装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站。

      人民网是这样报道的： 据了解，瑞海公司成立之初只有普通物流仓库，2014年4月，瑞海公司拿到危化品经营资质。在此之前，瑞海公司陆续通过了消防鉴定、规划审批、安全评价、环境评估等一系列程序，从而获得了从事危化品仓储的资格。

       在瑞海公司2013年申请建设危化品仓库时，消防部门出具的意见书显示“该工程的消防设计审核合格”，证明瑞海拿到了消防的鉴定。

　　回忆起办消防鉴定的过程，董社轩说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”

　　天津市滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明说，瑞海公司建设两个危化品仓库符合规划审批依据，拿到了建设工程规划许可证。“关于安全距离，我们审批前参考了消防部门出具的建设工程消防设计审核意见书。”朱立明说。

　　记者获得的一份2013年12月10日天津市环境工程评估中心的环评报告显示，瑞海公司拟把物流堆场改造成为一个集装箱堆场，项目建成后危险品货物年周转量2万吨左右。该报告认为，“该项目建设内容符合国家产业政策，选址符合地区总体发展规划……本项目建设具备环境可行性。”环评同样获得通过。

　　按照《危险化学品安全管理条例》，国家对危险化学品经营实行许可制度。新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目，由港口行政管理部门按照国务院交通运输主管部门的规定进行安全条件审查。

　　天津市安全生产监督管理局副局长高怀友说，瑞海公司取得了全国甲级安全评价机构——天津市中滨海盛安全评价监测有限公司的安全条件审查报告后，相关主管部门根据安评结果对现场及结论进行审查，认为符合相关规定。

       很显然如果天津港公安消防支队不出具“该工程的消防设计审核合格”的意见书那么其他的规划审批、安全评价、环境评估等一系列程序也就不成立！可见天津港公安消防支队是天津港爆炸的罪魁祸首！